dor_id: 4120122

506.#.#.a: Público

590.#.#.d: Los artículos enviados a la "Revista Internacional de Contaminación Ambiental" se juzgan por medio de un proceso de revisión por pares

510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Scientific Electronic Library Online (SciELO); SCOPUS, Web Of Science (WoS); Aquatic Sciences and Fisheries Abstracts, Cab Abstracts, Cab Health, Chemical Abstracts, Elsevier Biobase, Elsevier Geo Abstracts, Periódica, Pollution Abstracts, SCOPUS, Water Resources Abstracts

561.#.#.u: https://www.atmosfera.unam.mx/

650.#.4.x: Biología y Química

336.#.#.b: article

336.#.#.3: Artículo de Investigación

336.#.#.a: Artículo

351.#.#.6: https://www.revistascca.unam.mx/rica/index.php/rica/index

351.#.#.b: Revista Internacional de Contaminación Ambiental

351.#.#.a: Artículos

harvesting_group: RevistasUNAM

270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)

270.#.#.d: MX

270.1.#.d: México

590.#.#.b: Concentrador

883.#.#.u: https://revistas.unam.mx/catalogo/

883.#.#.a: Revistas UNAM

590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural

883.#.#.1: https://www.publicaciones.unam.mx/

883.#.#.q: Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial

850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México

856.4.0.u: https://www.revistascca.unam.mx/rica/index.php/rica/article/view/29924/27815

100.1.#.a: Skiba, Yuri N.

524.#.#.a: Skiba, Yuri N. (1993). BALANCED AND ABSOLUTELY STABLE IMPLICIT SCHEMES FOR THE MAIN AND ADJOINT POLLUTANT TRANSPORT EQUATIONS IN LIMITED AREA. Revista Internacional de Contaminación Ambiental; Vol. 9 Núm. 2, 1993; 39-51. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/4120122

245.1.0.a: BALANCED AND ABSOLUTELY STABLE IMPLICIT SCHEMES FOR THE MAIN AND ADJOINT POLLUTANT TRANSPORT EQUATIONS IN LIMITED AREA

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

561.1.#.a: Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático, UNAM

264.#.0.c: 1993

264.#.1.c: 2012-02-11

653.#.#.a: transport of pollutions; numerical solution; implicit scheme; splitting method; factorization method

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico claudio.amescua@atmosfera.unam.mx

884.#.#.k: https://www.revistascca.unam.mx/rica/index.php/rica/article/view/29924

001.#.#.#: 105.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/29924

041.#.7.h: spa

520.3.#.a: Se sugieren esquemas en diferencias finitas para resolver las ecuaciones de contaminación, principal y adjunta, en un área limitada en el caso de la existencia de un flujo contaminado a través de las fronteras lateral y superior abiertas. Estos esquemas son compatibles, implícitos, balanceados, absolutamente estables y de segundo orden de aproximación en espacio y tiempo.Los operadores diferenciales de ambos problemas, el principal y el adjunto, son positivo definido, positivo semidefinido y asimétrico, dependiendo de las condiciones de frontera y de los parámetros del modelo. Los operadores separados, diferenciales y en diferencias finitas, son de ldimensión con las mismas propiedades del operador original. Esto permite aplicar el método de separación para construir esquemas numéricos implícitos para problemas de Mimensiones, el principal y el adjunto, que son económicos.

773.1.#.t: Revista Internacional de Contaminación Ambiental; Vol. 9 Núm. 2 (1993); 39-51

773.1.#.o: https://www.revistascca.unam.mx/rica/index.php/rica/index

022.#.#.a: ISSN impreso: 0188-4999

310.#.#.a: Trimestral

300.#.#.a: Páginas: 39-51

264.#.1.b: Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático, UNAM

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856.#.0.q: application/pdf

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245.1.0.b: ESQUEMAS IMPLÍCITOS BALANCEADOS Y ABSOLUTAMENTE ESTABLES PARA LAS ECUACIONES PRINCIPALES Y ADJUNTAS EN EL TRANSPORTE EN ÁREA LIMITADA

last_modified: 2024-03-19 14:00:00

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